Aquino Rocha, Joaquin Humberto

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The Utilization of Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) in Cultural Heritage Buildings: A Systematic Literature Review
(2024-06)
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Roger Joel Rios Gonzales
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Natalia Cecilia Revollar Castro
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Marialaura Herrera Rosas
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Alejandra Araoz Campos
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Alberto Casado Lordsleem Júnior
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Bloques prensados de suelo-cemento como alternativa ecológica frente a los ladrillos tradicionales de arcilla cocida
(2019)
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Marialaura Herrera Rosas
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Willam Murillo Borda
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Giovanni Galindo Añez
<jats:p>La producción de ladrillos de arcilla cocida de forma artesanal todavía es realizada y ampliamente extendida, especialmente en países en vías de desarrollo; sin embargo, esta práctica consume varios recursos naturales y genera emisiones dióxido de carbono (CO), afectando negativamente al medio ambiente y la comunidad. En este sentido, el objetivo del presente estudio es evaluar las características de los bloques de suelo-cemento como una alternativa ecológica, comparándolos con los ladrillos tradicionales de arcilla cocida. Para tal motivo, se fabricaron un total de 105 bloques de suelo-cemento con diferentes contenidos de cemento (2%, 4%, 6%, 8% y 10%), lo cuales fueron sometidos a diferentes ensayos: resistencia a la compresión, absorción y durabilidad. Los resultados muestran que los bloques con 8% y 10% de cemento presentan las mejores características e incluso pueden ser utilizados para construcciones a partir de los 7 días desde su fabricación; no obstante, los bloques de 4% y 6% de cemento también pueden ser utilizados, pero a partir de los 28 días, tiempo donde desarrollan las características recomendadas.</jats:p>
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PERCEPCIÓN DE LOS ESTUDIANTES DE INGENIERÍA CIVIL SOBRE LA IMPORTANCIA DE LA CONSTRUCCIÓN EN LA ECONOMÍA DE BOLIVIA
(2021)
Velásquez Linneo, Cereny Laura
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Fernández Dávalos, Adriana Karen
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Gonzáles León, Fabrizio Andrés
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Análisis comparativo entre los programas Agisoft PhotoScan y Pix4Dmapper para la identificación de fallas en pavimento flexible usando Vehículos Aéreos No Tripulados (VANTs)
(2021)
Adriana Karen Fernández-Dávalos
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Camila Liliana Saavedra-Téllez
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José Ramiro Muñoz-Pardo
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Juan Pablo Ramos-Machuca
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Nahúm Gamalier Cayo-Chileno
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Percepción de Usuarios y Conductores del Servicio de Transporte Colectivo en el Municipio de Colcapirhua – Cochabamba, Bolivia.
(2020)
Ariel Pérez Guzmán
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Carlos Rojas Sarabia
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Jorge Humberto Diaz Maldonado
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<jats:p>La calidad del servicio de transporte colectivo es evaluada mediante estudios de percepción; no obstante, existe una carencia de estos, principalmente en Bolivia. El objetivo del presente artículo consiste en la determinación de la percepción de usuarios y conductores acerca del transporte colectivo en el Municipio de Colcapirhua - Cochabamba, Bolivia. La metodología consistió en la aplicación de cuestionarios tanto para usuarios como operadores a fin de obtener su opinión sobre el servicio de transporte colectivo para luego realizar un análisis descriptivo. Los usuarios indican, en un 60%, que el servicio es regular, mientras que los conductores señalan, en un 57%, que brindan un buen servicio. Ambos, usuarios y operadores, consideran que el Municipio de Colcapirhua es la entidad encargada pero no es eficiente en regular los servicios de transporte colectivo. Es necesario que las autoridades competentes recojan información acerca de la satisfacción de los usuarios a fin de crear acciones y políticas que mejoren el servicio transporte colectivo, generando una mayor calidad de vida a la población.</jats:p>
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Análisis bibliométrico del Journal Boliviano de Ciencias de 2019 a 2022
(2022)
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Daysi Lidia Iñiguez Calveti
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Evaluación del uso de microsílice como material cementicio sumplementario (MCS) en el hormigón
(2023)
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Corrosión en estructuras de hormigón armado: métodos de prevención y recuperacion
(2018)
Dione Luiza da Silva
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Juliana Maria McCartney da Fonseca
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Adegilson José Bento
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Eliana Cristina Barreto Monteiro
<jats:p>Uno de los principales problemas que comprometen la vida útil de las estructuras de hormigón armado es la corrosión, que ocurre -sobre todo- por la interacción del hormigón con agentes externos, además de otros factores como la relación agua/cemento elevada, recubrimiento inadecuado de las armaduras y tiempos cortos de curado del concreto. La corrosión del acero es considerada como uno de los principales problemas en la construcción civil, ya que su ocurrencia puede llevar a la ruptura de la estructura. Algunas empresas del ramo de la construcción ya disponen en el mercado de algunos productos capaces de ofrecer protección a este problema, son los llamados inhibidores de corrosión. El objetivo de este artículo es profundizar los conocimientos sobre la corrosión de armaduras, a fin de contribuir con la minimización de esa manifestación patológica en las estructuras de hormigón armado. La metodología adoptada en el trabajo cuenta con una revisión bibliográfico sobre corrosión de armaduras, comentando sobre los mecanismos y los factores que la influencian e indicando los métodos de prevención y control. Adicionalmente, se incluye el estudio de algunos casos de ocurrencia de esa manifestación patológica en la Región Metropolitana de Recife. Se espera que el presente artículo contribuya a un conocimiento más amplio del tema a fin de ofrecer mayor seguridad y durabilidad a las estructuras de hormigón armado en las obras de ingeniería civil.</jats:p>
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Comportamento de fluência e retração de compósitos reforçados com fibras de carbono: uma revisão
(2021)
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Universidad Privada del Valle
Considerando a relevância dos fenômenos fluência e retração dos concretos, o presente estudo tem como objetivo geral desenvolver uma revisão da literatura sobre estes dois comportamentos em compósitos reforçados com fibras de carbono. Foi realizada uma busca nos bancos de dados “Web of Science” e “Scopus” com combinações específicas de palavras-chave. A seleção foi baseada nos estudos mais relevantes de cada tema, priorizando a propriedade mecânica de fluência. Com base nos estudos apresentados, verificou-se que a fibra de carbono influencia significativamente na capacidade de restringir a fluência e o encolhimento dos concretos. Outro ponto observado no estudo é que fibras com módulo de elasticidade maior do que o de concreto simples têm a capacidade de resistir a fluência, ao contrário das fibras com menor módulo, mesmo em ensaios de fluência com concretos já pré-fissurados. Embora existam vários estudos, ainda não há um entendimento completo do assunto. O comportamento de fluência e retração pode ser explorado em compósitos reforçados com fibras de carbono quando expostos a altas temperaturas, em concretos de ultra alto desempenho, em pós-fissuração de elementos estruturais, entre outros.
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Evaluación del uso del polvo reciclado de ladrillo como reemplazo parcial al cemento Portland en el hormigón
(2024)
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Romildo Dias Toledo Filho

Aquino Rocha, Joaquin Humberto

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