Investigaciones Universidad Privada del Valle
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Tipo de ítem:Publicación, Diseño de una Planta para la Producción de Biodiésel a Partir de Aceites Residuales de Cocina, en la Empresa de Gestión de Residuos Sólidos “GERES”, en el Municipio de Sacaba.(2019)Sergio Alejandro Salinas García<jats:p>Hoy en día, el crecimiento poblacional acarrea problemas como la generación de residuos, entre los cuales el aceite residual de cocina se destaca por no tener un medio adecuado para su disposición final. El diseño de una planta para la producción de biodiesel a partir de este desecho supone darle una nueva vida y revalorizar a lo que era considerado un residuo. El presente artículo tiene por objetivo proponer el diseño de una planta que contiene los medios técnicos necesarios para realizar esta transformación, adaptándose a la realidad del ámbito nacional y que tiene la capacidad de ser financiado por el ente gestor de residuos del Municipio de Sacaba con el objetivo de mitigar los daños que este ocasiona.</jats:p> - Algunas de las métricas están bloqueadas por suconfiguración de consentimiento
Tipo de ítem:Publicación, Diseño de un Banco de Pruebas Experimental para Simulación del Comportamiento de la Estructura Alar de un MUAV.(2019)Daniela Fernández Suarez<jats:p>Los vehículos aéreos no tripulados conocidos como UAVs fueron creados con propósito militar en el campo aeronáutico, surgiendo grandes avances en el área de diseño de UAVs en los últimos años. Este documento presenta los diferentes parámetros que debe ser considerado en el diseño alar de un Mini vehículo aéreo no tripulado bajo la normativa de FAA (Federal Aviation Administration) y EASA (European Union Aviation Safety Agency).El objetivo del presente estudio fue proponer el diseño conceptual de un banco de pruebas experimental para la simulación del comportamiento de la estructura alar de un MUAV (Miniature Unmanned Aerial Vehicle – Vehículo Aéreo No Tripulado en Miniatura). El diseño fue realizado utilizando diferentes softwares: tales como SolidWorks, en la parte de diseño del ala; XFLR5, para simulaciones aerodinámicas, y ANSYS-Workbench para el análisis estructural del ala. Todo esto se elaboró para obtener las cargas aerodinámicas (sustentación) más críticas distribuidas en superficie alar durante vuelo.</jats:p> - Algunas de las métricas están bloqueadas por suconfiguración de consentimiento
Tipo de ítem:Publicación, Análisis y Diseño de una Estructura de Bambú Basada en el Domo Geodésico de Fuller Aplicación a Viviendas Económicas en Bolivia(2016) ;Nils Fernando Flores GutiérrezGastón Claure Gantier<jats:p>Los domos geodésicos son una respuesta a la división geométrica de la esfera, con el fin de lograr el mayor número de piezas iguales en su construcción y una malla que distribuya uniformemente los esfuerzos. Se trata de una estructura esférica compuesta de una red de triángulos, que se componen de barras rectas de longitudes próximas. Esta geometría se caracteriza por su eficiencia, tanto estructural como en el uso de recursos para su construcción. El bambú es una especie vegetal que crece en diversas regiones del mundo. Actualmente se conocen más de 1.250 especies, por lo que se encuentran en diversos tamaños (alturas) y diámetros, ampliando su posibilidad de uso en sectores diversos. Su rápido crecimiento es una característica distintiva que favorece su renovación y reproducción. La flexibilidad y resistencia de los bambúes son dos propiedades que hacen posible su uso como material de construcción. La resistencia que posee ha hecho que se le compare con el acero, razón por la cual se lo denomina el “acero vegetal”. A través de una propuesta de vivienda económica, se planteó al domo geodésico de R. B. Fuller como sistema estructural y al bambú como elemento constructivo. El trabajo comprende el análisis de la estructura geodésica, diseño de elementos de bambú y una evaluación de costos.</jats:p>
